隨著現代工業技術的快速發展，設備在高溫、高振動等工況下的可靠性測試需求日益增長。森瑟科技推出的571AH系列高溫IEPE加速度傳感器，憑借其的設計和的性能，成為航空、汽車、能源等領域高溫環境振動監測的理想選擇。本文將深入解析該傳感器的技術亮點，并結合實際應用場景，為用戶提供選型與應用參考。

一、產品技術亮點

1. 高溫穩定運行

工作溫度范圍廣：支持-55℃至+162℃溫度，滿足發動機艙、渦輪機械等高溫場景的長期監測需求。

陶瓷環形剪切模式：采用壓電陶瓷敏感元件，結合環形剪切結構，有效抑制溫度漂移，確保輸出信號穩定性（溫度響應誤差≤±15%）。

金屬焊接密封工藝：外殼采用激光焊接技術，配合IP67級防護設計，隔絕粉塵、油污及腐蝕性介質侵入。

2. 高性能IEPE信號輸出

內置IEPE電路：集成恒流源激勵（2-10mA可調）與低阻抗電壓輸出（±5V滿量程），簡化系統設計并降低噪聲干擾。

寬頻響特性：標準頻率響應范圍1-15kHz（±5%精度），擴展后可達0.5-20kHz（±3dB），適配高頻振動與沖擊檢測。

高抗干擾能力：信號地與金屬外殼隔離設計，搭配極性反向保護電路，避免接線錯誤導致器件損壞。

3. 靈活安裝與兼容性

多安裝方式：支持粘合劑粘接、10-32螺紋孔固定或M5轉接螺柱（標配兩種安裝組件），適應復雜表面工況。

微型化接口：10-32玻璃絕緣連接器支持3米長屏蔽線纜（型號11/10-L），兼顧信號完整性及耐彎折性。

生態兼容性：可匹配森瑟科技IEPE信號調理器（IN-03）、多通道數據采集系統（IN-3062）等設備，構建完整測試鏈路。

二、典型應用場景

1. 發動機振動監測

應用背景：燃氣輪機、內燃機等動力設備在運行時會產生高強度振動，傳統壓電傳感器易受高溫影響失效。

解決方案：571AH系列直接安裝在發動機缸體或渦輪葉片附近，實時捕捉振動信號（量程2000g），通過IEPE接口將數據傳輸至采集系統，輔助預測性維護。

2. 路面動態載荷測試

應用背景：車輛在崎嶇路面行駛時，懸掛系統需承受高頻沖擊載荷，傳統傳感器易因溫度變化產生誤差。

解決方案：將傳感器嵌入底盤或輪胎監測模塊，利用其±5000g沖擊極限與寬頻響應特性，精準分析路面不平順度對車輛性能的影響。

3. 航空航天模態分析

應用背景：飛行器結構試驗需在高溫高振動環境中評估部件固有頻率，傳統方案成本高昂且部署復雜。

解決方案：采用571AH系列的多點分布式安裝（標配A/B型轉接螺柱），結合信號調理器構建陣列式監測網絡，快速識別結構共振點。

三、選型與配置指南

1. 型號編碼規則

以571AH-100-A為例：

571：產品系列代號

A：IEPE輸出

H：高溫適用

100：量程100g

A：安裝方式為10-32轉10-32螺柱

2. 關鍵參數匹配

量程選擇：根據預期加速度選擇（如沖擊測試選2000g，常規振動選50-500g）。

頻響需求：高頻監測（>10kHz）需優先考慮諧振頻率38kHz的型號。

環境適應性：超高溫環境（>125℃）需核對恒流激勵電流參數（2-4mA）。

3. 配套方案推薦

基礎配置：傳感器 + 10-32轉BNC線纜（11-3）+ IEPE信號調理器（IN-03）。

分布式系統：多只傳感器 + 8通道采集器（IN-3062） + 工業電腦，實現多測點同步監測。

四、總結

571AH系列高溫IEPE加速度傳感器憑借其寬溫域穩定性、高信噪比輸出及靈活安裝方式，為環境下的振動監測提供了可靠解決方案。無論是發動機的瞬態振動分析，還是航空航天結構的疲勞測試，該傳感器均能顯著提升數據采集的精度與效率。未來，隨著工業智能化升級，此類高性能傳感器將在更多嚴苛場景中發揮關鍵作用。